4月26日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司（以下簡稱上鐵集團）獲悉，當天，池黃高鐵迎來開通運營一周年節點。一年來，池黃高鐵客流呈穩步增長態勢，累計安全運送旅客逾300萬人次，成為安徽皖南地區一條重要的快速客運通道。

池黃高鐵位于皖南山區，線路起自池州站，途經安徽省池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣，接入黟縣東站，正線全長125公里，最高時速按350公里運營，全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東4座車站，于2024年4月26日正式開通運營。與運營初期日均開行動車組列車24列相比，今年“4·10”運行圖實施后，池黃高鐵每日開行動車組列車最高達54列，更好滿足沿線人民群眾出行需要。

據鐵路工作人員介紹，池黃高鐵在池州站與寧安高鐵聯接，在黟縣東站與杭昌高鐵聯接，線路串聯起九華山、黃山風景名勝區等一批全國著名旅游名勝，進一步完善區域路網結構，便利沿線人民群眾出行，對于促進旅游資源開發和文旅產業發展、助力長江經濟帶發展和長三角一體化發展等具有十分重要的意義。

目前，九華山站至池州、合肥南站間最快分別15分、1小時37分可達，黃山西站至池州、合肥南站間最快分別25分、1小時52分可達。上鐵集團蕪湖車務段九華山站站長蔣其軍介紹，池黃高鐵開通一周年以來，九華山站已累計服務旅客近150萬人次，日均到發旅客超4200人次，是池黃高鐵4座車站中旅客發送量最高的車站。新圖實施后，每天經停九華山站的高鐵列車達到38列，上海、蘇州、南京、武漢、合肥、杭州等地旅客可以乘坐高鐵直達九華山腳下。“從車站乘坐大巴至九華山景區僅需25分鐘左右，大大提升了旅客出行效率?！笔Y其軍說。

此前，利用池黃高鐵線路走向，設計推出的上海-上海虹橋G8388次、上海南-上海虹橋G8387次兩款“超級環線”高鐵列車，串聯起上海、南京、合肥、杭州等長三角中心、副中心城市，受到市場歡迎，運營情況良好，為省際間往返出行帶來了諸多便利，更為長三角一體化高質量發展提供了有力支撐。此外，位于黃山風景區周邊的黃山西站，一年來累計到發旅客超42萬人次。

池黃高鐵開通運營一年給沿線文旅產業帶來巨大變化。池州市青陽區文旅局相關負責人表示，相比高鐵（池黃高鐵）開通前，游客前往九華山的旅時大幅縮短，在九華山及周邊旅游景區停留時間明顯增加。“相比去年同期，僅青陽區接待游客數就增長了近兩成，旅游收入增長一成多。‘高鐵+’為青陽區文旅融合發展提供了新動能。”

值得一提的是，為提升運營品質、滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在池黃高鐵各站間實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

大皖新聞記者 劉旸 通訊員 胡曉煒 汪林